Chevy's Corvette 2020 har Android Auto, NFC-parring og 495 hk

Forfatter: Lewis Jackson
Oprettelsesdato: 12 Kan 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Chevy's Corvette 2020 har Android Auto, NFC-parring og 495 hk - Nyheder
Chevy's Corvette 2020 har Android Auto, NFC-parring og 495 hk - Nyheder

Indhold


Chevrolet afslørede denne uge 2020-Corvette, en helt ny bil genopbygget fra bunden af ​​op. Corvette - en storied sportsbil med mange års historie - skaber et generationsspring for 2020 ved at flytte motoren fra fronten til midten. Dette vil hjælpe det med at konkurrere bedre med andre midtmotorede supercars.

Corvettes massive V8-motor er ikke det eneste, der skubber bilen fremad: Chevy opgraderede Vette med masser af tech til fremtidig bevis for oplevelsen i de kommende år.

Chevy Corvette: Teknologien

Chevy Corvette fra 2020 er ikke alle ildemuskulære muskler. Det er også en jager-inspireret tech-havn. Den helt redesignede cockpit er helt chaufførcentrisk, og som Michael Knight engang sagde om K.I.T.T., ligner det Darth Vader badeværelse.

En 8-tommers farveberøringsskærm giver chauffører mulighed for at kontrollere næsten enhver facet af bilen. Det er baseret på Googles Android Auto. Corvette inkluderer Bluetooth med NFC-parring. Hold blot din kompatible telefon (Android-enheder fra BlackBerry, Google, LG, Samsung, Sony og Xiaomi) nær lydstyrkeknappen, og telefonen vil automatisk parre sig med og oprette forbindelse til bilen. Support til AT & T's LTE 4G-netværk er inkluderet, skønt et dataabonnement medfører et månedligt gebyr. Corvette har et indbygget Wi-Fi-hotspot og kan acceptere softwareopdateringer over luften.


Et 1080p videokamera fanger køreoplevelser, og en præstationsdataoptager måler målinger, herunder start- og stoptider på forskellige spor rundt om i verden. Drivere kan vælge mellem 12 forskellige parametre for at oprette deres egne køremetoder, som alle er tilgængelige med et tryk på en knap.

Instrumentpanelet er en tilpassbar 12-tommer skærm, der fungerer sammen med en heads-up-skærm. Det inkluderer 3D-forbedret navigation. Chevy bankede på Bose til lydanlægget med 14 højttalere, som fordyber føreren i deres yndlingsspor.

Chevy Corvette: bilen

Corvette har længe været et V8-drevet baghjulsdrevet udyr.Ifølge Chevrolet-ledere havde virksomheden imidlertid skubbet præstationer så vidt det kunne gå i denne konfiguration. Chevy vidste, at det var nødvendigt at tage en radikal ny tilgang til at forbedre magt, hastighed og køredynamik. Takket være mange års racinginspireret forskning i midtmotordesign vedtager 2020-Corvette midtmotorplacering og lancerer en ny æra for mærket.


Bilen er centreret omkring 6.2L LT2 V8 kraftværket, der giver 495 hk og 470 £ ft. Det er i stand til at rakette fra 0-60 km / h på under tre sekunder. Det er på niveau med Ferraris, Lamborghinis og Porsches, som alle koster titalls (hvis ikke hundreder) tusinder af dollars mere.

Borte er den ældgamle manuelle transmission. Det stedet er en ny dobbeltkobling, 8-trins automat, som Chevy siger, skifter hurtigere, end noget menneske kunne kaste gearvælgeren.

Takket være midtmotordesignet skubbes kabinen 16,5 tommer fremad. Dette gjorde det muligt for Chevy at forkorte rattstammen og sænke kappen, hvilket giver føreren et meget mere direkte syn på og føler for vejen. Chevy execs siger, at Corvettes massecenter nu er placeret i førerens højre hofte, næsten direkte i midten af ​​bilen. Dette forbedrer dramatisk feedback til chaufføren, der har en mere direkte forbindelse til fortovet.

Resultatet af disse ændringer er en bil, der er mere konkurrencedygtig og baneklar end nogensinde.

Forudbestillinger er åbne

2020 Chevy Corvette starter ved mindre end $ 60.000. Virksomheden tilbyder flere udvendige og indvendige farveindstillinger end hver tidligere. Er du interesseret i den nye Vette? Du kan konfigurere din bil nu til levering i begyndelsen af ​​2020. Det vil være et godt tilbehør til din telefon.

BlackBerry tartede in renæance for alvor idte år med tatatur-toting KEYone. Nu er det canadike elkab tilbage til runde to med BlackBerry KEY2. Lad o e på, om KEY2 pakker nok oomph til a...

elvom mange webteder er afhængige af indtægter, der kommer fra annoncebannerindtryk og -klick, er det en kendgerning, at nogle af die annoncer kan være meget irriterende og i nogle f...

Del